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来源: 南方日报网络版     时间:2020年03月31日 03:45

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  昨晚10时许,东航方面确认称,涉事航班编号MU5098,当日执行台北松山至虹桥飞行任务。

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但是,危机公关又是极为重要的岗位,是企业与公众实现双向沟通的渠道,是企业应对舆论质疑的一道防火墙。 危机公关不给力或者缺位,企业就像戴上手铐的拳击手,只能被动挨打,直至轰然倒地。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【危】【机】【公】【关】【又】【是】【极】【为】【重】【要】【的】【岗】【位】【,】【是】【企】【业】【与】【公】【众】【实】【现】【双】【向】【沟】【通】【的】【渠】【道】【,】【是】【企】【业】【应】【对】【舆】【论】【质】【疑】【的】【一】【道】【防】【火】【墙】【。】【 】【 】【 】【 】【危】【机】【公】【关】【不】【给】【力】【或】【者】【缺】【位】【,】【企】【业】【就】【像】【戴】【上】【手】【铐】【的】【拳】【击】【手】【,】【只】【能】【被】【动】【挨】【打】【,】【直】【至】【轰】【然】【倒】【地】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【有】【网】【友】【通】【过】【照】【片】【上】【飞】【机】【受】【损】【的】【痕】【迹】【分】【析】【,】【事】【故】【应】【是】【飞】【机】【在】【滑】【行】【进】【指】【定】【停】【靠】【廊】【桥】【位】【时】【,】【发】【动】【机】【与】【油】【车】【发】【生】【碰】【擦】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【在】【有】【飞】【机】【滑】【入】【机】【位】【时】【,】【任】【何】【作】【业】【车】【都】【不】【应】【该】【在】【该】【机】【位】【逗】【留】【。】【<】【/】【p】【>】【东】【航】【客】【机】【与】【加】【油】【车】【碰】【擦】【 】【事】【发】【时】【滑】【行】【至】【廊】【桥】【附】【近】【[】【图】【]】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【事】【故】【现】【场】【,】【东】【航】【客】【机】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【出】【现】【凹】【陷】【和】【破】【裂】【,】【有】【网】【友】【称】【,】【加】【油】【车】【未】【按】【规】【定】【停】【在】【红】【色】【斜】【线】【区】【域】【外】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【提】【供】【了】【大】【量】【鲜】【活】【的】【案】【例】【和】【操】【作】【指】【南】【,】【或】【可】【成】【为】【管】【理】【者】【与】【危】【机】【公】【关】【一】【线】【从】【业】【人】【员】【的】【必】【读】【教】【科】【书】【。】【<】【/】【p】【>】

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  昨晚10时许,东航方面确认称,涉事航班编号MU5098,当日执行台北松山至虹桥飞行任务。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【早】【报】【记】【者】【查】【询】【航】【班】【动】【态】【获】【悉】【,】【这】【架】【飞】【机】【于】【昨】【日】【1】【8】【时】【3】【5】【分】【抵】【达】【虹】【桥】【机】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【东】【航】【称】【,】【飞】【机】【在】【到】【达】【目】【的】【地】【,】【滑】【行】【至】【T】【1】【航】【站】【楼】【1】【5】【号】【登】【机】【桥】【附】【近】【停】【靠】【过】【程】【中】【,】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【与】【地】【面】【加】【油】【车】【发】【生】【轻】【微】【碰】【擦】【受】【损】【。】【 】【 】【 】【 】【事】【故】【没】【有】【造】【成】【人】【员】【伤】【亡】【,】【旅】【客】【正】【常】【下】【机】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【航】【空】【公】【司】【随】【即】【选】【择】【替】【换】【另】【一】【架】【飞】【机】【,】【执】【行】【后】【续】【航】【班】【。】【 】【 】【 】【 】【事】【故】【的】【具】【体】【原】【因】【有】【待】【进】【一】【步】【调】【查】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【图】【片】【显】【示】【,】【飞】【机】【左】【侧】【发】【动】【机】【与】【一】【辆】【标】【记】【“】【中】【国】【航】【油】【”】【的】【工】【作】【车】【相】【互】【剐】【蹭】【,】【工】【作】【车】【向】【左】【发】【生】【小】【角】【度】【倾】【斜】【,】【飞】【机】【发】【动】【机】【的】【前】【方】【和】【侧】【面】【外】【皮】【均】【有】【凹】【陷】【和】【破】【损】【痕】【迹】【,】【多】【名】【工】【作】【人】【员】【在】【现】【场】【检】【查】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【久】【,】【新】【浪】【微】【博】【实】【名】【认】【证】【的】【“】【民】【航】【机】【务】【论】【坛】【”】【发】【布】【信】【息】【透】【露】【,】【事】【故】【是】【在】【飞】【机】【滑】【进】【机】【位】【时】【发】【生】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【起】【码】【应】【停】【在】【画】【红】【线】【的】【地】【方】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【该】【网】【友】【提】【及】【,】【照】【片】【中】【,】【加】【油】【车】【没】【有】【停】【在】【红】【色】【斜】【线】【围】【拢】【的】【区】【域】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【提】【供】【了】【大】【量】【鲜】【活】【的】【案】【例】【和】【操】【作】【指】【南】【,】【或】【可】【成】【为】【管】【理】【者】【与】【危】【机】【公】【关】【一】【线】【从】【业】【人】【员】【的】【必】【读】【教】【科】【书】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【信】【息】【传】【播】【渠】【道】【多】【元】【、】【传】【播】【速】【度】【极】【快】【的】【网】【络】【时】【代】【,】【危】【机】【公】【关】【的】【责】【任】【更】【大】【、】【难】【度】【更】【高】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【随】【即】【,】【网】【络】【上】【流】【出】【多】【张】【事】【故】【现】【场】【的】【图】【片】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【比】【如】【,】【同】【样】【是】【被】【质】【疑】【产】【品】【质】【量】【问】【题】【,】【媒】【体】【报】【道】【“】【八】【瓶】【三】【株】【口】【服】【液】【喝】【死】【一】【条】【老】【汉】【”】【使】【三】【株】【倒】【下】【了】【,】【媒】【体】【揭】【露】【“】【三】【聚】【氰】【胺】【事】【件】【”】【使】【三】【鹿】【倒】【下】【了】【。】【<】【/】【p】【>】

【东】【航】【客】【机】【与】【加】【油】【车】【碰】【擦】【 】【事】【发】【时】【滑】【行】【至】【廊】【桥】【附】【近】【[】【图】【]】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【事】【故】【现】【场】【,】【东】【航】【客】【机】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【出】【现】【凹】【陷】【和】【破】【裂】【,】【有】【网】【友】【称】【,】【加】【油】【车】【未】【按】【规】【定】【停】【在】【红】【色】【斜】【线】【区】【域】【外】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【航】【空】【公】【司】【随】【即】【选】【择】【替】【换】【另】【一】【架】【飞】【机】【,】【执】【行】【后】【续】【航】【班】【。】【 】【 】【 】【 】【事】【故】【的】【具】【体】【原】【因】【有】【待】【进】【一】【步】【调】【查】【。】【<】【/】【p】【>】【东】【航】【客】【机】【与】【加】【油】【车】【碰】【擦】【 】【事】【发】【时】【滑】【行】【至】【廊】【桥】【附】【近】【[】【图】【]】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【事】【故】【现】【场】【,】【东】【航】【客】【机】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【出】【现】【凹】【陷】【和】【破】【裂】【,】【有】【网】【友】【称】【,】【加】【油】【车】【未】【按】【规】【定】【停】【在】【红】【色】【斜】【线】【区】【域】【外】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【危】【机】【公】【关】【又】【是】【极】【为】【重】【要】【的】【岗】【位】【,】【是】【企】【业】【与】【公】【众】【实】【现】【双】【向】【沟】【通】【的】【渠】【道】【,】【是】【企】【业】【应】【对】【舆】【论】【质】【疑】【的】【一】【道】【防】【火】【墙】【。】【 】【 】【 】【 】【危】【机】【公】【关】【不】【给】【力】【或】【者】【缺】【位】【,】【企】【业】【就】【像】【戴】【上】【手】【铐】【的】【拳】【击】【手】【,】【只】【能】【被】【动】【挨】【打】【,】【直】【至】【轰】【然】【倒】【地】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【大】【概】【没】【有】【人】【喜】【欢】【危】【机】【,】【但】【危】【机】【又】【无】【处】【不】【在】【,】【这】【就】【催】【生】【了】【一】【个】【职】【业】【:】【危】【机】【公】【关】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【有】【网】【友】【通】【过】【照】【片】【上】【飞】【机】【受】【损】【的】【痕】【迹】【分】【析】【,】【事】【故】【应】【是】【飞】【机】【在】【滑】【行】【进】【指】【定】【停】【靠】【廊】【桥】【位】【时】【,】【发】【动】【机】【与】【油】【车】【发】【生】【碰】【擦】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【在】【有】【飞】【机】【滑】【入】【机】【位】【时】【,】【任】【何】【作】【业】【车】【都】【不】【应】【该】【在】【该】【机】【位】【逗】【留】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【信】【息】【传】【播】【渠】【道】【多】【元】【、】【传】【播】【速】【度】【极】【快】【的】【网】【络】【时】【代】【,】【危】【机】【公】【关】【的】【责】【任】【更】【大】【、】【难】【度】【更】【高】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【东】【方】【网】【7】【月】【1】【8】【日】【消】【息】【:】【据】【《】【东】【方】【早】【报】【》】【报】【道】【,】【昨】【晚】【,】【东】【方】【航】【空】【一】【架】【空】【客】【A】【3】【3】【0】【型】【飞】【机】【在】【虹】【桥】【机】【场】【滑】【行】【至】【登】【机】【桥】【附】【近】【停】【靠】【过】【程】【中】【,】【与】【一】【辆】【加】【油】【车】【相】【撞】【,】【没】【有】【导】【致】【机】【上】【人】【员】【伤】【亡】【。】【 】【 】【 】【 】【现】【场】【图】【片】【显】【示】【,】【客】【机】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【出】【现】【凹】【陷】【和】【破】【损】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【昨】【晚】【7】【时】【许】【,】【网】【友】【“】【s】【q】【s】【h】【a】【n】【e】【”】【爆】【料】【称】【,】【东】【航】【一】【架】【空】【客】【A】【3】【3】【0】【型】【飞】【机】【与】【地】【面】【加】【油】【车】【相】【撞】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【总】【结】【大】【量】【的】【企】【业】【危】【机】【案】【例】【,】【加】【以】【分】【析】【归】【纳】【,】【我】【们】【可】【以】【发】【现】【,】【有】【的】【企】【业】【死】【在】【了】【危】【机】【中】【,】【有】【的】【企】【业】【却】【能】【化】【危】【为】【机】【,】【变】【被】【动】【为】【主】【动】【,】【甚】【至】【从】【危】【机】【中】【逆】【转】【崛】【起】【—】【—】【这】【其】【中】【有】【什】【么】【奥】【秘】【?】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【就】【是】【一】【本】【研】【究】【国】【内】【外】【各】【种】【危】【机】【案】【例】【,】【从】【中】【提】【炼】【理】【论】【、】【归】【纳】【出】【方】【法】【论】【的】【实】【用】【之】【书】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【作】【者】【黄】【太】【平】【在】【跨】【国】【公】【司】【一】【线】【从】【事】【危】【机】【公】【关】【工】【作】【二】【十】【余】【年】【,】【亲】【手】【处】【置】【过】【三】【百】【多】【起】【突】【发】【事】【件】【。】【 】【 】【 】【 】【他】【从】【危】【机】【公】【关】【的】【实】【践】【中】【提】【炼】【理】【论】【—】【—】【道】【,】【又】【在】【实】【战】【操】【作】【中】【总】【结】【了】【危】【机】【公】【关】【之】【术】【—】【—】【制】【胜】【十】【八】【招】【,】【比】【如】【以】【快】【取】【胜】【、】【权】【威】【证】【实】【、】【隔】【山】【打】【牛】【、】【釜】【底】【抽】【薪】【、】【切】【割】【隔】【离】【…】【…】【这】【里】【的】【每】【一】【招】【都】【来】【自】【实】【践】【,】【每】【一】【招】【都】【凝】【聚】【着】【多】【家】【企】【业】【和】【组】【织】【机】【构】【的】【血】【泪】【教】【训】【,】【当】【然】【,】【也】【有】【着】【许】【多】【转】【危】【为】【安】【的】【成】【功】【喜】【悦】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【航】【空】【公】【司】【随】【即】【选】【择】【替】【换】【另】【一】【架】【飞】【机】【,】【执】【行】【后】【续】【航】【班】【。】【 】【 】【 】【 】【事】【故】【的】【具】【体】【原】【因】【有】【待】【进】【一】【步】【调】【查】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【危】【机】【公】【关】【道】【与】【术】【》】【提】【供】【了】【大】【量】【鲜】【活】【的】【案】【例】【和】【操】【作】【指】【南】【,】【或】【可】【成】【为】【管】【理】【者】【与】【危】【机】【公】【关】【一】【线】【从】【业】【人】【员】【的】【必】【读】【教】【科】【书】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【东】【方】【网】【7】【月】【1】【8】【日】【消】【息】【:】【据】【《】【东】【方】【早】【报】【》】【报】【道】【,】【昨】【晚】【,】【东】【方】【航】【空】【一】【架】【空】【客】【A】【3】【3】【0】【型】【飞】【机】【在】【虹】【桥】【机】【场】【滑】【行】【至】【登】【机】【桥】【附】【近】【停】【靠】【过】【程】【中】【,】【与】【一】【辆】【加】【油】【车】【相】【撞】【,】【没】【有】【导】【致】【机】【上】【人】【员】【伤】【亡】【。】【 】【 】【 】【 】【现】【场】【图】【片】【显】【示】【,】【客】【机】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【出】【现】【凹】【陷】【和】【破】【损】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【昨】【晚】【7】【时】【许】【,】【网】【友】【“】【s】【q】【s】【h】【a】【n】【e】【”】【爆】【料】【称】【,】【东】【航】【一】【架】【空】【客】【A】【3】【3】【0】【型】【飞】【机】【与】【地】【面】【加】【油】【车】【相】【撞】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【作】【者】【黄】【太】【平】【在】【跨】【国】【公】【司】【一】【线】【从】【事】【危】【机】【公】【关】【工】【作】【二】【十】【余】【年】【,】【亲】【手】【处】【置】【过】【三】【百】【多】【起】【突】【发】【事】【件】【。】【 】【 】【 】【 】【他】【从】【危】【机】【公】【关】【的】【实】【践】【中】【提】【炼】【理】【论】【—】【—】【道】【,】【又】【在】【实】【战】【操】【作】【中】【总】【结】【了】【危】【机】【公】【关】【之】【术】【—】【—】【制】【胜】【十】【八】【招】【,】【比】【如】【以】【快】【取】【胜】【、】【权】【威】【证】【实】【、】【隔】【山】【打】【牛】【、】【釜】【底】【抽】【薪】【、】【切】【割】【隔】【离】【…】【…】【这】【里】【的】【每】【一】【招】【都】【来】【自】【实】【践】【,】【每】【一】【招】【都】【凝】【聚】【着】【多】【家】【企】【业】【和】【组】【织】【机】【构】【的】【血】【泪】【教】【训】【,】【当】【然】【,】【也】【有】【着】【许】【多】【转】【危】【为】【安】【的】【成】【功】【喜】【悦】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【早】【报】【记】【者】【查】【询】【航】【班】【动】【态】【获】【悉】【,】【这】【架】【飞】【机】【于】【昨】【日】【1】【8】【时】【3】【5】【分】【抵】【达】【虹】【桥】【机】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【东】【航】【称】【,】【飞】【机】【在】【到】【达】【目】【的】【地】【,】【滑】【行】【至】【T】【1】【航】【站】【楼】【1】【5】【号】【登】【机】【桥】【附】【近】【停】【靠】【过】【程】【中】【,】【左】【侧】【发】【动】【机】【蒙】【皮】【与】【地】【面】【加】【油】【车】【发】【生】【轻】【微】【碰】【擦】【受】【损】【。】【 】【 】【 】【 】【事】【故】【没】【有】【造】【成】【人】【员】【伤】【亡】【,】【旅】【客】【正】【常】【下】【机】【。】【<】【/】【p】【>】

烟火里的尘埃【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【有】【网】【友】【通】【过】【照】【片】【上】【飞】【机】【受】【损】【的】【痕】【迹】【分】【析】【,】【事】【故】【应】【是】【飞】【机】【在】【滑】【行】【进】【指】【定】【停】【靠】【廊】【桥】【位】【时】【,】【发】【动】【机】【与】【油】【车】【发】【生】【碰】【擦】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【在】【有】【飞】【机】【滑】【入】【机】【位】【时】【,】【任】【何】【作】【业】【车】【都】【不】【应】【该】【在】【该】【机】【位】【逗】【留】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【这】【是】【《】【道】【德】【经】【》】【里】【的】【话】【,】【可】【以】【用】【来】【阐】【释】【危】【机】【公】【关】【“】【有】【所】【为】【有】【所】【不】【为】【”】【的】【矛】【盾】【特】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【企】【业】【和】【组】【织】【的】【管】【理】【者】【应】【该】【懂】【得】【,】【危】【机】【是】【“】【躲】【”】【不】【过】【去】【的】【,】【必】【须】【直】【面】【危】【机】【,】【采】【取】【有】【针】【对】【性】【的】【措】【施】【去】【努】【力】【化】【解】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【处】【理】【危】【机】【也】【不】【能】【“】【乱】【作】【为】【”】【,】【任】【何】【掩】【盖】【事】【实】【、】【强】【词】【夺】【理】【的】【应】【对】【态】【度】【,】【只】【会】【弄】【巧】【成】【拙】【,】【让】【危】【机】【更】【加】【严】【重】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【信】【息】【传】【播】【渠】【道】【多】【元】【、】【传】【播】【速】【度】【极】【快】【的】【网】【络】【时】【代】【,】【危】【机】【公】【关】【的】【责】【任】【更】【大】【、】【难】【度】【更】【高】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【不】【在】【一】【线】【的】【研】【究】【者】【,】【拿】【到】【的】【始】【终】【是】【二】【手】【材】【料】【,】【很】【多】【关】【键】【环】【节】【由】【于】【涉】【及】【商】【业】【机】【密】【,】【不】【可】【能】【完】【全】【公】【之】【于】【众】【。】【 】【 】【 】【 】【黄】【太】【平】【先】【生】【这】【本】【书】【之】【所】【以】【有】【价】【值】【,】【在】【于】【既】【切】【中】【要】【害】【,】【又】【不】【拘】【泥】【于】【具】【体】【事】【件】【,】【而】【是】【上】【升】【为】【“】【道】【”】【。】【<】【/】【p】【>】

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